粉末冶金齿轮制作种类和锥齿轮减速机的结构特点
粉末冶金法制造齿轮是一种高效、精密、灵活的金属加工工艺,适于大批量低成本生产高强度、高精度公差的齿轮。目前,粉末冶金齿轮种类有:直齿轮、斜齿轮、双联齿轮、皮带轮、锥齿轮、端面齿轮、直齿锥齿轮、螺旋锥齿轮和准双曲面齿轮等。当齿轮含有凹槽、通孔、台阶或者凸台时,这种工艺更显示出其优越性。随着金属粉末材料的不断改进和粉末冶金成形技术与设备的快速发展,用粉末冶金工艺制造的齿轮质量不断提高,齿轮品种也日渐增多。
锥齿轮减速机的传动比是固定的,但在工程实际中,有些工作机往往需要在几种不同的转速下工作,这就需要根据使用要求在工作中随时调整原动机与工作机之间的传动比。
锥齿轮减速机的结构,它主要由齿轮(或蜗杆)、轴、轴承、箱体等组成。箱体必须有足够的刚度,为保证箱体的刚度及散热,常在箱体外壁上制有加强肋。为方便锥齿轮减速机的制造、装配及使用,还在锥齿轮减速机上设置一系列附件,如检查孔、透气孔、油标尺或油面指示器、吊钩及起盖螺钉等。
分配传动比:
使传动具有最小的转动惯量;使各级传动中大齿轮的浸油深度大致相等;使各级传动的承载能力接近于相等;使锥齿轮减速机的外廓尺寸和质量最小;
工作原理:依靠摩擦传动,改变主动件和从动件的输出半径,实现传动比的无变化。
功用:根据需要能随时改变传动比。
类型:有级变速器---有级变速器的传动只能按既定的设计要求通过操纵机构分级进行变速,无级变速器--无级变速器的传动比在设计预定的范围内无级地进行改变。
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