轴承最早用于古代？

自古以来，人类已经开发出多种减少摩擦的方法。现在让我们看看埃及金字塔的例子。

金字塔是用巨大的、沉重的石头一块一块地叠起来建造的。这些巨石之大令人吃惊：古人究竟是如何搬动如此重的石头的？研究古埃及壁画便可猜出答案。

有许多描绘金字塔结构的壁画，其中我们可以看到原木在巨大的石头下滚动。学者们认为，通过滚动这些原木，可以减少摩擦，从而允许相对较小的力来移动这些极重的石头。这种运输石头的方法让位于轴承中使用的滚动元件（滚柱）的想法。

古往今来，人类减少摩擦的记录因时间段和方法的不同而不同，但在世界各地都可以看到。这证明了在整个人类历史上减少摩擦以实现更顺畅运动的重要性。

第一个想到使用带保持架轴承的人是达芬奇吗？

达芬奇是来自意大利的杰出艺术家，也是典型的“文艺复兴人”之一。称他为现代轴承“之父”一点也不为过。

莱昂纳多对一切都充满热情和好奇，不仅在艺术界而且在机械设计领域都留下了深刻的印象。在他的一本笔记本中可以找到轴承的草图，这是机械不可或缺的部件。这种无与伦比的独创性催生了大大减少摩擦的轴承。

结构是上下两个环（座圈）和夹在环之间的滚动球（滚动元件）的结构。令人惊讶的是，这个草图甚至包括一个“笼子”，这样球就不会相互接触。

这与我们今天继续使用的轴承结构几乎相同。这种由滚道、滚动元件（“球”或“滚子”）和保持架组成的“基本轴承结构”大约在 500 年前就被提出来了。正是因为文艺复兴人列奥纳多的天才，轴承才得以实现这一里程碑式的飞跃。但就算他能够发现这种基本的承载结构，真正建造并量产这样的装置又是另外一回事了。要使轴承广泛应用于机械，我们必须等待工业革命。

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