轴承的普及发生在工业革命时期

 工业革命大致从 18 世纪中叶持续到 19 世纪。钢铁大量生产，这使得高强度钢轴承首次实现量产。这意味着轴承可用于广泛的工业领域。使用轴承的车轴是工业时代的一个特别重要的发现。

 第一步是滚珠轴承，用于自行车的车轴，它使用“球”作为滚动元件。这变得广泛流行。后来开发了滚子轴承。它使用“滚子”作为滚动元件，并用于马车的车轴。基于轴承的车轴的出现使运输和运动有了巨大的飞跃。

 几乎同时，轴承开始应用于各种工业机械，为工业化做出了巨大贡献。在工业革命的进程中，轴承一直在暗处为工业发展助力，成为人类离不开的存在。

日本轴承的历史

据说，日本制造的第一个轴承是在 1916 年为满足帝国海军的订单而生产的。捷太格特的前身 Koyo Seiko（后来的 Koyo Seiko Co., Ltd.）在短短五年后的 1921 年开始生产和销售轴承。

随着日本国内对自行车的需求稳步增长，以及汽车的出现，日本轴承行业似乎将稳步推进和普及。前途一片光明。但是后来第二次世界大战发生了。日本各地的工厂都遭受了巨大的战争破坏，轴承行业受到了重大打击。

但日本的轴承制造商不肯让步。我们齐心协力，开发出了高质量轴承的制造工艺。日本制造的轴承的精度和性能不仅能够恢复，而且比以往任何时候都更加出色。

随着机动化程度的提高，越来越多旨在提高汽车耐用性和可靠性的轴承不断开发，导致日本国内对轴承的需求激增。轴承在这个时代日本奇迹般的经济增长中发挥了关键作用。最终日本轴承的精度和性能得到了全世界的认可，使我们得以进入国际市场。现在，随着日本轴承享誉全球，地球上大约 30% 的轴承都是日本轴承制造商的作品。

轴承的进化史就是人类文明的发展史

 如果没有开发出轴承，人类今天可能仍在努力施加巨大的力量来移动重物，更不用说我们几乎肯定不会拥有机器提供的所有现代便利和舒适了。

轴承的诞生和演变对人类文明的发展产生了不可估量的巨大影响。

 轴承是我们远古祖先智慧的产物，在工业化史上发挥了关键作用，即使是隐藏的。

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