变速箱轴承类型详细介绍
变速器的功能
a、改变传动比
b、实现倒车行驶
c、中断动力传递
变速器对轴承的要求
汽车变速器必须满足各种各样的要求，包括换挡顺畅，高输出功率，结构紧凑，轻量，高效率和低噪声等，而且对这些要求越来越高。因此，变速器轴承的性能也必须满足更高的要求。这是开发汽车变速器轴承的基础。
变速器常用的轴承类型
1、深沟球轴承 2、圆柱滚子轴承
3、圆锥滚子轴承 4、滚针轴承
5、直线轴承 6、离合器轴承
深沟球轴承
结构简单，使用方便，运用最为广泛。主要用于受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷，当径向游隙较大时，具有角接触球轴承的性质。与同尺寸的其它类型轴承相比，该类轴承具有摩擦系数小，极限转速高，制造精度高，容易实现轴承密封等特点，是用户的首选轴承类型。
圆柱滚子轴承
属于可分离型轴承，安装、拆卸方便，一般用于承受径向载荷，与外形尺寸相同的深沟球轴承相比，具有较大的径向承载能力和刚度，适用于高载荷或刚度要求高的场合。
圆锥滚子轴承
主要用于承受以径向载荷为主的径向和轴向联合载荷，具有较大的承载能力，但制造精度难以提高，噪音高，不适用高转速、低噪音的场合。
滚针轴承
由于结构紧凑、径向尺寸小、载荷容量大，特别适用于径向安装尺寸受限制的支承部件，符合机械设备向小型化轻量化发展的要求。
直线轴承
直线运动球轴承主要用在机械设备中直线往复运动的部位，具有摩擦小、运动灵活和维修更换方便等优点。
离合器轴承
这类产品结构型式主要有冲压外罩式角接触球轴承和单边带橡胶密封圈式角接触球轴承两种，一般为外圈旋转，不能单独使用，一般需配合铸铁套筒使用。该类产品正逐步被自动调心离合器分离轴承取代。
