粉末冶金在汽车行业的应用

1、同步器

传统的同步器锥环主要是由铝锰黄铜精心锻造，虽然效果比较好，但制造成本却很高。然而，在同步器锥环制造中采用粉末冶金技术则可以降低成本，提高使用寿命，且制品精度高、抗磨损性能优良。

2、曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮

为了减少切削加工和降低成本, 许多新型发动机曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮均改用粉末冶金制品。

3、发动机连杆

轻量化是汽车发展的一个主要目标。连杆是汽车发动机中承受动态应力最高的主要运动零件。汽车中使用粉末治金连杆是用粉末锻造工艺生产的。此工艺比较昂贵, 适合于小批量生产, 或制造高负荷与高速发动机的连杆。

4、凸轮轴

近几年来，新型组合式中空凸轮轴被人提出，这一类型的凸轮轴不仅重量轻便，而且能够起到有效的节能降耗效果。该类凸轮轴主要是应用粉末冶金技术进行制造，再结合烧结工艺，使凸轮轴的结构保持中空，从而提高其性能。

5、进排气门座

粉末冶金制品中的孔隙渗铜或者使用含铅的粉末冶金制品, 对于应用无铅汽油的气门座能起到减磨和耐磨作用。目前新型发动机大多采用含铅和含铜粉末冶金气门座 。

6、减震器零件

筒式减震器中有活塞、压缩阀座和连杆导向座等零件，形状比较复杂，小孔加工较多, 尺寸精度也较高，另外对耐磨性要求较高，这些要求比较适合采用粉末冶金方法制造。

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